اتصل بنا
+86-511-84522866
مُصنِّع موثوق للجسور الفولاذية المعيارية
جسور تشونغهاي
متى يمكننا الحصول على الرد بعد أن نرسل لك استفسارًا؟
ما هي المنتجات الخاصة بك المستخدمة ل؟
ما هي جوانب المحتوى المخصص التي تقدمها؟
ما هي مناطق التصدير الرئيسية الخاصة بك؟
المشاريع الهندسية والتطبيقات العالمية
A نظام الهيكل الصلب هي الهيكل العظمي الحامل وراء كل مبنى أو مصنع أو معبر كبير يتم بناؤه اليوم تقريبًا، وتمتد الفئة إلى عدة أساليب هندسية متميزة بدلاً من منتج ثابت واحد. يغطي الهيكل الفولاذي الصناعي الإطارات الصلبة المستخدمة في المصانع ومحطات المعالجة، ويشير الهيكل الفولاذي peb إلى المباني سابقة الهندسة حيث يتم تصنيع الأعمدة والعوارض الخشبية إلى ملف تعريف مدبب ومتغير العمق لتوفير المواد، ويصف هيكل الجسر الفولاذي المعياري الجاهز أنظمة الألواح المثبتة بمسامير أو مثبتة بمسامير والتي يمكن تجميعها وإطلاقها عبر فجوة بدون معدات موقع ثقيلة، ويجمع الهيكل الفولاذي المركب بين المقاطع الفولاذية مع الأسطح الخرسانية لتحسين الصلابة عندما تكون أحمال الأرضية أو التحكم في الاهتزازات مهمة. لا يتعلق الاختيار بين هذه الأنظمة بالنظام "الأفضل" بقدر ما يتعلق بمطابقة النطاق ومسار التحميل والوصول إلى الموقع والجدول الزمني للتجميع لمشروع معين.
عرض الامتداد هو المتغير الوحيد الذي يؤثر بشكل كبير على كيفية تصميم نظام الهيكل الفولاذي. في تصميم الهياكل الفولاذية سابقة الهندسة، يمكن للإطار الصلب ذو الأعمدة والعوارض الخشبية المدببة أن يحقق نطاقًا واضحًا يبلغ تقريبًا 40 إلى 90 مترا بدون أي أعمدة داخلية، ولهذا السبب يهيمن هذا النوع من الإطارات على المستودعات وحظائر الطائرات وقاعات الإنتاج التي تحتاج إلى مساحة أرضية مفتوحة للأرفف أو تخطيط الآلات. بمجرد انتقال المشروع من الإطار الواضح إلى الإطار متعدد الامتداد، يتم إدخال الأعمدة الداخلية على فترات، ويصبح الإطار أكثر اقتصادا بشكل ملحوظ في التصنيع لكل متر مربع من المساحة المغطاة، على الرغم من أنه يضحي ببعض المرونة الخالية من الأعمدة.
تتبع الهياكل الفولاذية الموجهة للجسور منطقًا مختلفًا ولكنه ذو صلة. يمكن دمج هيكل الجسر الفولاذي المعياري الجاهز المبني من ألواح موحدة، يبلغ ارتفاع كل منها حوالي 2.15 مترًا وطولها ما يزيد قليلاً عن 3 أمتار، في دعامات تغطي مساحة ذات حارة واحدة تقريبًا 45 إلى 60 مترا ، مع تكوينات الجمالون الأثقل التي تعمل على توسيع هذا النطاق بشكل أكبر عند تعزيزها. يعمل الفريق الهندسي التابع لشركة Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd من خلال هذه المقايضة بين الامتداد والتكوين على أساس كل مشروع على حدة، وذلك باستخدام تحليل الأحمال وخبرة تكوين الامتداد لتحديد حجم عمق الجمالون وعدد اللوحات وتباعد الدعم قبل تصنيع لوحة واحدة.
يعد تقليل حمولة الفولاذ دون التخلي عن القوة أحد الإجراءات الأكثر عملية لنظام الهيكل الفولاذي المصمم جيدًا، لأن كل طن يتم توفيره يقلل من حمل الأساس، وتكلفة النقل، ووقت التشييد. يمكن لأعضاء الإطار الملحومة المستدقة المستخدمة في أعمال الهياكل الفولاذية الصناعية أن تقطع حمولة الفولاذ تقريبًا 15 إلى 30 بالمائة بالمقارنة مع الإطار التقليدي المدرفل على الساخن بنفس الامتداد، فإن التحول من تخطيط واضح الامتداد إلى تخطيط متعدد الامتداد مع أعمدة داخلية يمكن أن يؤدي إلى توفير إضافي بنسبة 25 إلى 40 بالمائة حيث يمكن للعمليات أن تتحمل عمودًا كل 20 إلى 30 مترًا. هذه هي قرارات التصميم التي يتم اتخاذها مبكرًا، قبل بدء التصنيع، ولهذا السبب يجب قفل مدخلات الامتداد والحمل قبل قطع الإطار ولحامه.
A هيكل الجسر الصلب المعياري الجاهز تم بناؤه من ألواح فولاذية موحدة وقابلة للتبديل يتم ربطها أو تثبيتها معًا في الجمالون، وهو ما يسمح للمعبر بالانتقال من التسليم إلى السطح القابل للمرور في أيام بدلاً من أشهر. نحن نعتمد نهج التحليل الهندسي القائم على السيناريوهات في شركة Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd، لأن بيئات البناء المختلفة تتطلب استراتيجيات استجابة هيكلية مختلفة: يتطلب عبور النهر مع الضفاف الناعمة خطة دعم وإطلاق مختلفة عن جسر طريق منجم يحمل أحمالًا محورية ثقيلة متكررة. يلخص الجدول أدناه التكوينات النموذجية المستندة إلى اللوحة المستخدمة عبر التطبيقات ذات المسار الواحد والمسار المزدوج.
| التكوين | عرض سطح السفينة | ماكس فري سبان | الاستخدام النموذجي |
|---|---|---|---|
| حارة واحدة للخدمة الخفيفة | 4.0 م | 51 م | الوصول إلى الموقع والطرق الريفية |
| حارة واحدة للخدمة الشاقة | 4.2 م | 60.96 م | معابر المركبات الثقيلة |
| حارة مزدوجة للخدمة الشاقة | 7.3 م | 45.72 م | حركة المرور في اتجاهين، والطرق اللوجستية |
يجمع الهيكل الفولاذي المركب بين عارضة فولاذية أو دعامة مع سطح خرساني يعملان معًا كقسم هيكلي واحد، مما يزيد من الصلابة ويقلل من الانحراف مقارنةً بعارضة فولاذية عارية من نفس العمق. يكون هذا الأمر أكثر أهمية عندما يكون اهتزاز الأرضية، أو المسافات الطويلة، أو الأحمال الثقيلة، مصدر قلق، مثل المنصات الصناعية متعددة الطوابق، أو أسطح الجسور، أو أرضيات الميزانين داخل هيكل فولاذي PEB المغلف. يمكن للحزم المركبة ذات الفتحات الشبكية أيضًا توجيه قنوات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء أو الكابلات أو الأنابيب عبر العمق الهيكلي نفسه، مما يقلل الارتفاع الإجمالي من الأرض إلى الأرض في المشاريع متعددة المستويات.
تغطي كتالوجات اللوحات والإطارات القياسية معظم المشاريع، ولكن الأشكال الهندسية غير القياسية أو مجموعات الأحمال غير العادية أو ظروف الموقع المسببة للتآكل تدفع المشروع خارج حدود الكتالوج. توفر خدمة التصنيع المخصصة من شركة Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd تصنيعًا دقيقًا لمكونات الجسر غير القياسية، وتكوينات الحمل المحسنة، والتجمعات الهيكلية الخاصة بالمشروع، مدعومة بمعدات الإنتاج المتقدمة، وأنظمة اللحام الآلية، وإدارة الجودة الصارمة التي تحافظ على اتساق الطلبات المتكررة من دفعة إلى أخرى. تم تصميم مسار الخدمة هذا للمشاريع التي تحتاج إلى أشكال هندسية مخصصة، أو أنظمة تروس للخدمة الشاقة، أو معالجات مقاومة للتآكل، أو واجهات تجميع مخصصة تتجاوز مواصفات جسر Bailey القياسية.
يتبع تسلسل التصنيع لطلب الهيكل الفولاذي بشكل عام نفس المراحل المنطقية بغض النظر عن الحجم، على الرغم من أن عمق المراجعة الهندسية ينمو مع تعقيد الحمل.
عادة ما يكون العامل الحاسم هو مسار الحمل: يقوم الهيكل الفولاذي PEB بنقل أحمال السقف والرياح عبر الأعمدة إلى الأساس، بينما يحمل هيكل الجسر المعياري حمولة مرورية متحركة عبر فجوة بين دعامتين. كما أن الوصول إلى الموقع وسرعة التجميع مهمان أيضًا، حيث يمكن إطلاق الجسور القائمة على الألواح باستخدام الحد الأدنى من المعدات الثقيلة.
في معظم الحالات، نعم، بشرط أن يكون حجم الأساس والإطار الأصليين مع وضع الخلجان المستقبلية في الاعتبار. عادةً ما تكون الإطارات متعددة الامتدادات ذات الأعمدة الداخلية أسهل في التوسيع من الإطار الواحد واضح الامتداد.
يتصرف الهيكل المركب بشكل أكثر صلابة تحت نفس الحمل لأن السطح الخرساني والقسم الفولاذي يتشاركان في قوى الانحناء معًا، والتي تظهر عادةً على شكل ارتداد أقل للأرضية وعمق هيكلي أقل عمقًا لنفس الامتداد.
يعتمد ذلك على مدى ابتعاد الشكل الهندسي أو حالة التحميل عن الإعدادات الافتراضية للكتالوج. تضيف التخصيصات المباشرة، مثل طول اللوحة المعدل أو الوتر المعزز، وقتًا محدودًا؛ تتطلب هندسة الجمالون الجديدة تمامًا مراجعة هندسية أكثر مقدمًا قبل بدء التصنيع.